APEX減速機主要結構是行星齒輪，利用行星齒輪實(shí)現功率分流、多齒嚙合獨用的效果。具有高剛性，高精度，高傳動(dòng)效率，高的扭矩/體積小，終身免維護等特點(diǎn)。多數安裝在步進(jìn)電機和伺服電機上，用來(lái)降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。

普通減速機相對于行星減速機來(lái)說(shuō)，精度、傳遞效率都較低。價(jià)格相對于行星減速機也低很多。

APEX減速機和普通減速機的區別

1. 行星齒輪臂架設計，行星齒輪在臂架上為兩邊支撐，APEX減速機系列可提供更大的承載量、增加系統可靠性和強度。

   
   

2.行星輪軸承結構

三不帶保持架的滿(mǎn)針滾針軸承設計,該結構可增加接觸面積，以提高結構剛性及輸出扭矩。

3.行星齒輪表面處理

齒輪表面作離子氮化處理，齒輪基材經(jīng)調質(zhì)處理至硬度30HRC，再將齒輪表面作離子氮化處理，表面硬度至840HV；以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。

4.太陽(yáng)輪和行星輪寬度

較寬的太陽(yáng)輪和行星輪，APEX減速機可提供更大的傳動(dòng)扭矩和扭轉剛性。

5.減速機表面

減速機表面作黑色電著(zhù)處理，APEX減速機齒輪箱耐氧化能力提高而且外表美觀(guān)。

6.使用的潤滑油

APEX 減速機使用CASTROLLMX油脂，耐高溫、耐重荷、使用溫度范圍廣及對金，屬表面附著(zhù)性好等特點(diǎn).

7.使用的輸出端軸承密封圈

APEX 減速機為金屬密封圈，耐撞擊。

8.輸入端連接板的處理

APEX 減速機為作黑色陽(yáng)極處理，美觀(guān)和耐候性強。

9.齒輪箱內齒環(huán)加工

APEX減速機內齒加工工藝為插齒，精度高。